Auton Tuonti Verotus
AutoUncle on käytettyjen autojen hakukone, joka tähtää automarkkinoiden läpinäkyvyyden lisäämiseen. Kahden taskalaisveljeksen vuonna 2010 Aarhusissa perustama startup toimii jo useassa Euroopan maassa. Tanskan veroviranomaiset (SKAT) käyttävät AutoUnclen kehittämää Autoscore –algoritmia arvioidessaan ajoneuvojen hintoja.
Auton maahantuonti verotus
menet kauppaan, ostat ja maksat auton, sitten ajat tallinkkiin sen, suomessa ajat himaan. siinä kaikki. ei mitään ilmoituksia mihinkään, eikä mitään veroja tai maksuja. pidät auton kylmän viileesti eestin kilvissä, jolloin ei tartte maksella käyttömaksuja ja itse asiassa liikennevakuutuskin on asia, jonka olemassaolon kontrollointi on vähän niin ja näin. katsastuksellekaan ei ole kovin suuri kiire. Ja jos kytät pysäyttää, aina on vastaus "toin tämän juuri viime viikolla suomeen".. tuu mitään seuraamuksia mistään.
Kyllä se meni ihan kaikkien pykälien mukaan. Eläinlääkintäautoksi meni. Vissiin sama poliisiajoneuvojen ja ambulanssien kanssa? En tiedä, mutta mutuilisin näin. Edellinen E-farmari rupes miljoonan kilometrin jälkeen jo lahoilemaan, ni haki uuden. Tosin on tuo vanhakin edelleen ajossa, mutta hyvin vähäisellä käytöllä. Ja mitä noista mustalaisista, niin tuskin nekään saavat autoa ilman tullausta tuotua Suomeen ja vielä käyttämään sitä jokapäiväisessä ajossa. En toki tiedä poliiseista, ovatko jättäneen kansallispukuiset ihan kokonaan rauhaan ja näin mahdollistaneet tuon toiminnan. Ja mikäköhän tämän estää? Sana kiirii poliisin korviin joskus yllättävänkin nopeasti. Mutta kuten totesin, poliisit saattavat olla jättäneet kansallispukuiset ihan kokonaan rauhaan, jolloin mainitsemasi skenaario toteutuu. Käsittääkseni tämä ei ainakaan ihan tämmöisenä ainakaan vielä toimi. [signature]Hasselhoff saved my life[/signature] Maahan auton saa ajamalla rajan yli eikä kukaan kysele mitään. Ikivaanha kikkahan on ostaa Suomesta katsastuskuntoinen mahdollisimman halpa mersu/bmw jne, sitten ostaa vastaavan paremalla koneella, ilmastoinneilla ja muilla herkuilla olevan vaikka Saksasta.
Auton kiillotus
- Koulujen lomat 2020 rovaniemi
- Peräkärryn vuokraus vihti
- Auton maahantuonti verotus
- Israel puhuu | Juutalainen kalenteri | TV7
- Auton tuonti vero
- Prisma laune aukioloajat de
- Puinen näkösuoja parvekkeelle
- Uutiset iltasanomat tuoreimmat 9
- Hetken Tie On Kevyt - Tehosekoitin - VAGALUME
- Auton tuonti Saksasta Suomeen kannattaa enää vain vähäpäästöisten tai arvoautojen kohdalla | Tyyliniekka
Tuontiauton verotus
[signature]"Palvelimen sisäinen virhe" oh noes. [/signature] Et voi. Me asutaan suomessa jossa kohta perseen pyyhkimiseenkin tarvitsee luvan. Mitään asiaa mikä voisi kuullostaa kannattavalta, ei suomessa voi tehdä. [signature]Bannia jo vuodesta 2004[/signature] Khissa Rekisteröitynyt: 22. 02. 2001 Viestejä: 33 Niin totta, kirotusvihrettä lukuunottamatta. [signature]Khissa. [/signature] Veroton torimyynti. Siitä jää hilloa. [signature]Kyllä tää tästä. [/signature] kmot 03. 10. 1999 581 Työkaverilta kuultua (en vastaa tiedon oikeellisuudesta) -Perustaa (pöytälaatikko-) yrityksen esim. Tallinnaan. -Ostaa ko. yrityksen käyttöön haluamansa auton (auto on siis yrityksen sijaintimaan kilvissä) -Autolla saa ajaa Suomessa verottomasti ja ilman Suomen katsastuksia, tosin joutuu käymään puolen vuoden välein firman kotimaassa viinanhakumatkalla tai samalla voi vaikka vaihtaa toiseen autoon. Tai sitten hommaa sieltä etelänaapurista naisen, jonka nimiin ottaa sieltä auton. Itselläni olisi jopa tämä mahdollisuus.
Se, miten harrastepelien erityiskohtelu toteutetaan, on kuitenkin vielä avoinna. No kun katsoo historiaa, niin suomessa ei ole mitään muuta tehty kun rokotettu harrastajia ja muutenkin auton omistajia. Ainoat helpotukset ja järkevöitymiset ovat tulleet EU:n myötä eikä suinkaan suomen päättäjien aloitteesta. Ja vielä tänäpäivänäkin täällä yritetään mahdollisimman pitkälle hidastaa muutoksia mitkä EU:n taholta ovat tulossa. Malliesimerkkinä esim. kaasuautot, viimevuonna suomi joutui EU:n takia luopumaan 20 kertaisesta dieselverosta joka kaasuautoilla oli. Ja mitä keksittiin tilalle ettei ihmiset vaan oikeasti ala muuttaa autojaan vähäpäästöisemmiksi, keksittiin kaasulle päivämaksu 330€. Eihän se tee kuin joku 120000€/vuosi. Että se siitä järkevyydestä. Emmä nyt viitsi ruveta kinaamaan, kyllähän auto todellakin on Suomessa melkoinen pyhä lehmä verottajalle. Mutta miettikääpäs, mihin tuo 25-vuotiaiden ja sitä vanhempien verokohtelu nykyään perustuu, ja kenen toimesta sellainen on syntynyt.